Træninger niveau 2 til 1A
Herunder foreløbig hensigtserklæring for træninger Niveau 2 til 1A
for landevejstræning tirsdag og torsdag kl. 17:30 (se ruter nederst)
Baggrund
På grund af stigende tilslutning til træningerne og forskel i niveau blandt rytterne indføres en forsøgsordning. Formålet er at skabe bedre rammer for træningen og sikre tydelig forventningsafstemning, så medlemmerne ved, hvad de kan forvente. Kerneværdien i PAF er fællesskab og det skal også give sig til udtryk i træningerne.
Succeskriterier
-
Sikkerhed frem for alt, forebyggelse af farlige situationer.
-
Alle skal have noget ud af træningen
-
Velfungerende holdkørsel
Træningsstruktur
-
Der tilbydes fremover to træningsture hver tirsdag og torsdag i forskellige niveauer.
-
Rytterne kan selv vælge den tur, der passer til deres niveau, humør eller dagsform.
-
Holdledere for står for planlægning og gennemførelse.
Ruter
-
Sæsonen 2026 starter med et mindre udvalg af faste ruter.
-
Formålet er at skabe genkendelighed og gøre forventningsafstemning lettere.
-
Ruterne navngives og lægges på hjemmesiden i et rutekatalog, som løbende udvides.
Forventningsafstemning
Der lægges stor vægt på tydelig kommunikation før, under og efter træning:
-
Opslag FB-gruppe, rutebeskrivelse, forventet tid, tempo, kørestil og evt. intervaller.
-
Kort gennemgang på torvet før start.
-
Instruktioner og ophold undervejs på ruten.
-
Feedback og evaluering under og efter turen.
-
Forventningsafstemningen går begge veje mellem turleder og ryttere.
Udpluk af fælles retningslinjer for alle træninger
-
Opslag på Facebook – tilmelding inden fremmøde.
-
Rolig start og opvarmning.
-
Transportkørsel 2 og 2, hvor det er muligt.
-
Fokus på samarbejde og ryttersikkerhed – vi kører som et hold, medmindre andet er aftalt.
-
Stærkeste ryttere beskytter holdkammerater, og gruppen splittes ikke.
-
Alle bidrager til holdet, men arbejdsbyrden tilpasses styrkeniveau.
-
Aftalte steder med tempo eller intervaller.
-
1 og 1 ved fuldt optrukne linjer.
-
Alle ryttere sænker farten i god tid til fuldt stop ved alle kryds, indtil der er fuldt udsyn og frit til at køre. Det gælder også ved højresving i T-kryds. f.eks. ved Gadevang… Tænk selv, undgå lemmingeffekt :-)
-
Der bliver særligt fokus på, at nye ryttere hurtigst muligt bliver kørt ind. Dette er en fælles opgave for hele holdet.
-
10 ryttere, anbefalet maks. antal.
Planlægning
-
Hvis der ikke er nok ryttere til at lave 2 hold, køres der som 1 hold, med mulighed for tempo og interval og opsamling aftalte steder, så alle kan få udbytte af træningen og fællesskabet består.
-
Holdledere planlægger ca. en måned frem for at sikre dækning til alle træninger.
-
I sommerferieperioden kan der blive tale om en pause for træninger med holdleder.
Øvrigt
-
Søndagsture opdeles også i niveauer. Der køres som et hold uden intervaller. Turene er typisk længere, af mere social karakter med kaffestop under eller efter turen.
-
Hensigtserklæringen tilpasses løbende efter behov.




